ayyzyang88 2007-11-13 13:02
明争暗斗最终
哪一支车队肯于收留出卖了自己的车手，又有哪一个车手肯于为冷眼相待自己的车队卖命呢？经历了一个赛季和“友好”无关的明争暗斗之后，11月2日，迈凯轮车队和阿隆索宣布“友好”分手了。<br />
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没有人对于阿隆索和迈凯轮的分手感到惊奇。就像阿隆索自己一再透露的那样，在迈凯轮车队他从未找到“家”一样的感觉。对于迈凯轮而言，刚刚过去的2007赛季同样是一场“三输”的煎熬——因为间谍案二次听证后的重判，银箭将几乎到手的车队总冠军拱手相让于法拉利；阿隆索与汉密尔顿之间的内斗以及意外，间接导致莱库宁在车手总冠军之争中上演惊天逆转；在缴纳1亿美元的罚款之后，即便能够确保下赛季的参赛资格，失去黄金组合之后的迈凯轮也要以汉密尔顿为核心，重新构建车手组合。<br />
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事实上，阿隆索一再强调要在赛道上冲击三连冠，并且表示如果不能实现卫冕目标，问题不会出在车队而是在自己身上。然而整个2007赛季的进程恐怕也超出了阿隆索本人的想象，种种风波之后，西班牙人清楚认识到自己绝非迈凯轮长期计划的核心。<br />
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在2006年底和迈凯轮签订的三年合约当中，丹尼斯为了防范阿隆索提前离开或被对手挖墙脚，特别规定了和迈凯轮提前解约之后阿隆索不得投奔主要竞争对手车队。在这种情况下，阿隆索如果想提前解除合同，需要向迈凯轮支付相当数额的赔偿金，而引进阿隆索的车队还需要支付巨额的转会费。据知情人士透露，相应数额之高足以让雷诺这样的顶级车队望而却步。因此，虽然阿隆索去意已决，但能否成行一直是未知数。<br />
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7月间谍案进入听证程序之后，阿隆索迎来了离开迈凯轮的绝好机会，因为他和迈凯轮签订的合同中明确规定，一旦车队的问题影响到了个人形象，他有权利自由解除合同。不过，由于阿隆索那时尚存卫冕世界冠军可能，最终他选择了留在迈凯轮。等到9月国际汽联经过二次听证对于迈凯轮作出严惩之后，阿隆索再度以同样理由申请离队，结果遭到了迈凯轮车队反对，理由是迈凯轮车队虽然陷入了丑闻当中，但阿隆索作为证据的提供者也是直接当事人。<br />
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此后，随着阿隆索和车队之间矛盾不断升级，他的经纪人团队与丹尼斯之间的谈判也陷入僵局。丹尼斯一度想宁肯支付高薪也不把阿隆索转让出去，不过，1亿美元罚款带来的经济压力，加上赞助商奔驰公司的干预最终改变了他的立场。赛季最后一站巴西大奖赛结束后，丹尼斯表示将在最短时间内给出结论，结果两周不到就宣布无偿解除了阿隆索合同。阿隆索因此获得了向往的自由，不过也为此付出了不在任何场合和任何条件下公开在迈凯轮经历的代价。<br />
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在公开声明中，阿隆索对于迈凯轮的经历深为惋惜，他诚恳祝福了这个他曾经梦想过的车队：“自从孩提时代开始，我就梦想驾驶迈凯轮赛车。但是，在一生中我们常常不能事事如意。迄今为止，我仍然认为迈凯轮是一支伟大的车队，我们一起经历了高潮和低谷，而我在这里的不适应对于任何人来说都不是秘密。尽管如此，车队还是能够给我提供让我赢得比赛的赛车。现在，我作出了这样一个决定，这可以让我们双方都全力以赴地准备2008赛季。我希望迈凯轮车队能够获得最好的成绩。”<br />
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时过境迁，丹尼斯对于阿隆索也给出了同样的祝愿：“他是一个伟大的车手，虽然由于种种原因车队和他之间没有很好磨合，以至于我们双方的合作没能继续下去，但是，车队全体员工都祝愿阿隆索有一个美好的未来。”据悉，就阿隆索的继任者问题，汉密尔顿与他的经纪人团队提出了三个人选，分别是2007赛季效力威廉姆斯的小罗斯伯格，雷诺车手科瓦莱宁以及世爵车队的德国人苏蒂尔，而三人中最热门的人选就是小罗斯伯格。